Trong hệ thống cơ khí của động cơ diesel, bạc lót trục Volvo Penta (hay còn gọi là bạc biên, bạc trục khuỷu) là chi tiết nhỏ nhưng có vai trò đặc biệt quan trọng. Đây là bộ phận giúp trục khuỷu quay trơn tru, giảm ma sát và duy trì áp suất dầu bôi trơn ở mức tối ưu. Vì vậy, việc nắm rõ thời điểm bảo dưỡng và thay thế bạc lót trục Volvo Penta là vô cùng cần thiết. Máy phát điện Volvo Penta mời quý khách hàng cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết sau.
Khái niệm và cấu tạo của bạc lót trục Volvo Penta
Bạc lót trục Volvo Penta là gì
Bạc lót trục Volvo Penta là chi tiết quan trọng trong hệ thống cơ cấu trục khuỷu, có nhiệm vụ đỡ trục khuỷu giúp nó quay trơn tru trong quá trình vận hành. Bạc thường được chế tạo dưới dạng bán nguyệt hoặc dạng phẳng tùy theo từng dòng động cơ. Nhờ vật liệu hợp kim chịu mài mòn và khả năng chống nhiệt cao, bạc có thể chịu tải trọng lớn và giảm ma sát đáng kể khi trục khuỷu chuyển động liên tục.
Cấu tạo và số lượng bạc lót trục Volvo Penta
Ở các dòng động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng của Volvo Penta, thông thường có 5 bạc lót trục. Trong số đó, một bạc có chức năng đặc biệt – chịu tải theo phương dọc trục, giúp kiểm soát chuyển động tịnh tiến của trục khuỷu và ngăn hiện tượng “đội trục”, vốn có thể gây hại cho toàn bộ cơ cấu tay biên – piston.
Vị trí và vai trò trong hệ thống bôi trơn
Bạc lót trục phụ tùng Volvo Penta đặt giữa vỏ máy và trục khuỷu. Khi dầu nhớt được bơm vào, nó tạo một lớp màng dầu giữa hai bề mặt nhằm giảm tiếp xúc kim loại – kim loại, bảo vệ trục khuỷu khỏi mài mòn. Hệ thống này hoạt động liên tục trong suốt quá trình động cơ vận hành, khiến bạc trở thành một trong những chi tiết chịu áp lực cao nhất và có chu kỳ hao mòn tự nhiên.
Chức năng và tầm quan trọng của bạc lót trục Volvo Penta
Giảm ma sát và bảo vệ trục khuỷu
Bạc biên và bạc trục giữ vai trò cực kỳ quan trọng trong hoạt động tổng thể của động cơ. Chúng giúp giảm ma sát giữa trục khuỷu và tay biên, cho phép trục khuỷu quay nhẹ nhàng, hạn chế mài mòn và cải thiện độ bền tổng thể của động cơ.
Xem thêm: Củ đề máy nổ Volvo Penta
Xem thêm: Bơm nước làm mát Volvo Penta
Duy trì áp suất dầu và khả năng bôi trơn ổn định
Thiết kế chính xác của bạc giúp dầu bôi trơn phân phối đúng lượng, đúng vị trí. Điều này đảm bảo dầu không bị thất thoát qua khe hở quá lớn, đồng thời duy trì khả năng làm mát và bôi trơn liên tục ở mọi tốc độ động cơ.
Dưới đây là phần mô tả so sánh ngắn giúp nhìn rõ giá trị của bạc lót trục chất lượng cao:
| Tiêu chí kỹ thuật | Ý nghĩa đối với động cơ Volvo Penta |
|---|---|
| Khả năng chịu tải | Chịu được áp lực rất lớn từ chu kỳ nén – nổ của piston |
| Độ chính xác gia công | Giữ khe hở dầu đúng chuẩn, tránh rò rỉ áp suất |
| Lớp phủ chống mài mòn | Tăng tuổi thọ trục khuỷu và giảm tiếng ồn khi vận hành |
Ổn định chuyển động của toàn bộ cơ cấu trục – tay biên
Một bạc trục chất lượng tốt giúp giảm rung, giảm tiếng ồn và ngăn các va đập có thể gây nứt gãy chi tiết khác. Khi bạc trục hoạt động ổn định, toàn bộ cơ cấu tay biên – trục khuỷu vận hành trơn tru hơn, tối ưu công suất và hiệu suất động cơ.
Dấu hiệu nhận biết bạc lót trục Volvo Penta bị mòn và nơi mua chính hãng
Dấu hiệu bạc trục xuống cấp
Bạc lót trục là chi tiết có hao mòn theo thời gian, và khi bắt đầu xuống cấp sẽ xuất hiện các dấu hiệu rõ rệt:
Động cơ hao dầu hoặc hao nước làm mát bất thường
Khi hệ thống bôi trơn không đảm bảo, dầu bị ly tâm nhanh dẫn tới tiêu hao tăng hơn bình thường.Xuất hiện tiếng gõ từ khu vực trục khuỷu – tay biên
Các âm thanh rít, lạch cạch, hoặc gõ mạnh khi tăng ga là tín hiệu báo bạc bị mòn, xước hoặc biến dạng.Áp suất dầu bôi trơn giảm
Bơm nhớt yếu hoặc hệ thống rò rỉ làm dầu không đủ để duy trì khe hở bôi trơn, dẫn đến nguy cơ bó trục.Bạc xéc-măng hoặc bạc tay biên bị hư
Khi xéc-măng bị xếp, gãy hoặc bạc tay biên rỗ mòn, bạc trục cũng thường chịu ảnh hưởng theo.Kết quả đo kiểm vượt giới hạn kỹ thuật
Độ côn, độ méo vượt quá 0.05 mm
Khe hở bạc lớn hơn 0.037 mm
Khi xuất hiện các chỉ số này, việc thay bạc trục là điều bắt buộc.
Hậu quả khi không thay bạc trục kịp thời
Nếu bạc trục đã mòn nhưng không thay, động cơ có thể gặp các vấn đề nghiêm trọng:
Ma sát tăng cao gây nóng máy
Nguy cơ bó trục khuỷu, làm hư hỏng lốc máy
Giảm công suất động cơ đáng kể
Có thể gây phá hủy toàn bộ cụm tay biên – piston, dẫn đến chi phí sửa chữa cực lớn
Việc kiểm tra định kỳ và thay thế đúng thời điểm sẽ giúp tránh các hư hỏng nghiêm trọng.
Mua bạc lót trục Volvo Penta chính hãng ở đâu
Để đảm bảo động cơ vận hành ổn định và có tuổi thọ cao, việc sử dụng bạc lót trục chính hãng Volvo Penta là cực kỳ quan trọng.
Máy phát điện Volvo Penta – đại diện ủy quyền Volvo Penta tại Việt Nam & Campuchia – cung cấp:
Bạc trục – bạc biên Volvo Penta chính hãng
Có đầy đủ CO, CQ theo tiêu chuẩn toàn cầu
Tư vấn kỹ thuật chi tiết từ chuyên gia
Báo giá nhanh – giao hàng toàn quốc
Hàng luôn có sẵn số lượng lớn tại kho
Liên hệ Máy phát điện Volvo Penta để được hỗ trợ, tư vấn và nhận báo giá phụ tùng Volvo Penta nhanh chóng nhất.
MÁY PHÁT ĐIỆN VOLVO
- Địa chỉ: L4 09-OT11, Landmark 4, 720A Điện Biên Phủ, Vinhomes Tân Cảng, Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam.
- Website: https://mayphatdienvolvo.com/
- Điện thoại: 0932 764 606
- Email: mayphatdienvolvo@ttttglobal.com


